Skyline戲劇化的演變,可說Nissan的歷史是非常經典的!

Nissan自1957年開始打造Skyline,至今已經60個年頭,從初代Skyline到現在的超跑剋星Nissan GT-R Nismo

 

在這六十年期間,此款車型從1.5L四缸自然進氣引擎,最大馬力60匹到現在的渦輪增壓版本,可說是有著很大幅度的進步!而GT-R又分R32R33R34與現行R35車型。而GT-R自1989年發表了代號為R32的八代Skyline,並且搭載一顆2.6L直列六缸渦輪增壓引擎,最大馬力280P,0-100km/h只需5.3秒在當時可是創下了許多傳奇,直至現在依然是性能車迷的夢幻玩具!

而在1993年8月時發表了代號為R33的第九代車型,加入了LSD限滑差速器,引擎部分維持RB26DETT,並於1998年發表了第十代的R34車型,不過在市場反應不佳的情況下,僅有四年的壽命,而在2001年6月發表了第十一代車型R34,之後便正式與Skyline車系正式切割,最後於2007年於日本推出代號為DBA-R35的車型,過去的辛酸波折可說是一語道不盡,話不多說,一起欣賞Skyline的歷史吧!

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