硬是比F1 多4鎖孔,NASCAR PIT 換胎組真累!

維修站(PIT)的換胎組為了維持手感及肌肉記憶,縮短賽車進站時間為最高指導原則,不僅是F1各車隊的換胎隊要不斷的苦練單調的幾個動作,尤其是NASCAR系列賽要做一堆事的組員更是不敢鬆懈,爬牆,滑膝,架千斤頂,還有那該死的五孔螺絲,只有兩人一組換兩胎真的忙!

@bennytoomany

An oldie, but a goodie. ##nascar ##nascarpitcrew ##beastmode ##foryoupage ##fyp ##foryou ##bringbacksports

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NASACR 規定的人員編制是6個人,4人負責換胎部份,1個負責千斤頂,還有一個要加油,比賽沒什麼意外還好,一旦賽車撞了還但可以修的情況下,也是原班人馬負責修修補補,即便傳說中的年薪很高,是能幹多久?

 
 
 
 
 
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F1 輪胎只有單孔,真是太人性化了!

不過呢有個好消息是,明年NASCAR新一代的賽車將開始使用單一鎖孔輪圈,且將由現行的15吋鋁圈改為18吋,BBS 輪圈德國廠已被委託並開始生產及測試,這個在NASCAR 幾十年沒變5孔輪圈即將成為歷史!不過呢,除了輪圈變單孔,進PIT的規則一樣不變,爬牆,滑膝,架千斤頂流程照舊!

Source: TikTok/ @bennytoomany

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