誰說前驅車就不對味? 2018 BMW 220i Active Tourer 小改款試駕

誠如上一篇開頭,儘管是前驅的BMW,那有如何?既然都注入BMW血統,操控上絕對有著本質靈魂,尤其是在這種車型上還能辦到,只能說巴伐利亞的造車工藝真是了得。好了,以下是針對2018小改款BMW 220i Active Tourer的試駕心得分享。

 

▲BMW 220i 身上搭載的核心動力為《BMW TwinPower Turbo 2.0L直列4 缸汽油渦輪增壓引擎》,最大動力輸出為192hp,扭力峰值為280Nm,搭配Steptronic 運動化7速雙離合器變速箱,0-100km/h加速依舊可於熱血的7.4秒內完成,極速達222km/h!

特別要提到這組雙離合器變速系統,其換檔設定非常高效,齒比設定得宜,搭配2.0升直四渦輪,的確能夠以最棒的效率輸出192hp的動力,油門順踩,是輛平順好開的家庭用車;大腳下去,依舊BMW。

不過,既然都要維持操控性,搭載於2-Series身上的UKL2 平台與懸吊,其調校屬性稍微偏硬。不過也為了應對前驅車型,前懸吊採用了鋁合金單接頭彈簧柱,後輪則採多連桿設計,雖然偏硬,但依舊像珍奶那般的Q彈而不死硬,這樣的設定也讓2-Series獲得了一定的優勢,我指的是在轉向、過彎的指向性與穩定性,的確不會讓你感覺到太多前驅車的推頭現象,維持BMW一貫的操控水準。

總評:外觀上有人對它讚賞有佳;有人則對它指責叫罵,不過筆者個人認為,既然車輛的本質、空間、動力與操控都相當完善,那麼就讓喜歡的人擁抱它吧。而讓筆者感到不可思議的是,儘管售價偏高,依舊還能創下全球38萬台以上的銷售表現,甚至在台灣市場屢屢創下佳績,這證明這類車型確實深受消費者親睞,勢必也是未來其他車廠效仿的對象。

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