BMW宣布 i8混合動力跑車將在四月份結束生產

早在2019年9月,BMW(寶馬)就悄悄宣布了旗下的i8 Plug-in Hybrid插電式混合動力跑車即將停產,可是没有透露過具體日期,但今年初Autocar發表的一則份報導表示,i8跑車將在4月份退出市場。時至今日,BMW官方已正式聲明– i8的生產將於今年4月中旬結束。(圖:i8 Ultimate Sophisto Edition)

大約在六年前推出的i8Plug-in Hybrid插電式混合動力跑車於2019年12月達到了重要的生產里程碑,當時第2萬輛i8在德國萊比錫的工廠下線。BMW表示,他們已售出2萬多輛i8,其銷售量超過該領域所有競爭對手的總和。

i8 Coupe和i8Roadster這兩個車型是BMW投資組合中最昂貴的車型之一,在國內i8 Coupe的售價是998萬元,i8 Roadster的雙價是1068萬元。

最初,在2009年的Vision EfficientDynamics Concept上搭載的是一具三缸渦輪柴油引擎,前後軸上都各有一個電動馬逹。這個混合動力系統的總綜效馬力輸出為351hp,扭力為81.6kgm。

但在2014年推出量產市售版本的i8時則是採用三缸汽油引擎結合電動馬逹,綜效馬力有357hp,扭力有58.1kgm。在2018年時BMW將電池組的容量從7.1 kWh增加到11.6 kWh,更新後的i8最大綜效馬力來到369hp,扭力則維持不變。i8的最新也是最終版本是i8 Ultimate Sophisto Edition,它有Coupe和敞篷兩種車身樣式,全球限量200台。

 

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