改名換心再啟動,Luxgen U7 Turbo試駕

自從Luxgen品牌於2009年創立、至今邁入五週年,次年更推出了旗下首款SUV作品Luxgen7 SUV、並在今年9月間推出了改款車型,採用了品牌新命名原則、因而改名為U7 Turbo,同時針對外觀、內裝、安全與動力等層面進行幅度不等的升級。

從外觀造型樣貌來看,首先映入眼簾的便是全新立體廠徽、加大的飛翼式鼻翼飾條、橫向加大的盾型鍍鉻水箱罩與兩側垂直的電鍍亮面水箱罩飾條,而造型更為銳利的HID氙氣頭燈組、也因加入LED日間行車燈而顯得更加炯炯有神,將目光移至車尾,重新設計的LED尾燈組更加醒目,加上後保桿造型也有所改變,且本次試駕的是為Sports+車型,在導入空力套件之後,讓這款身形達4820×1935×1730nn、軸距2910mm的SUV休旅車款,在質感提升之餘也增添些許動感。

至於在車室座艙內部,以飛機駕駛艙為概念的控台配置格局大致相同,不過在中控台操作面板部分則是頗為亮眼,鋼琴烤漆質感的滑蓋式Touch+智慧觸控面板,將車用資訊娛樂系統、THINK+ Touch功能鍵及空調系統的按鍵重新規劃排列,升級為一體化觸控式面板設計,其中Night Mode夜間模式按鍵,也可將Touch+智慧觸控面板上的多數開關與9吋智慧觸控螢幕關閉,而上方結合了THINK+ Touch 9吋智慧觸控螢幕以及A柱底部的JBL揚聲器更是增添不少的科技感受。

坐上駕駛座、正前方的航太智慧高反差儀錶板採用富運動感的雙框線三環儀錶,數字及刻度皆重新設計,採藍色漸層強化立體感與辨識度,而智慧型多功能方向盤採用Nappa精選皮革,握感有著不錯的水準,另一方面、U7 Turbo在內裝組裝的密合度與精緻度方面,以國產車款來說、已可算是高水準的演出,但或許Tomi比較挑剔、總覺得控台表面可以改以軟性材質加以包覆,在觸感與質感方面也能夠更加提升;另外、在後廂部分也因為需符合相關法規的緣故,車輛出廠時並無法配置底板,也讓視覺上有種不完整的感受。

而此次U7 Turbo改款的重點、還包括了引擎蓋之下的地方,雖說所搭載的引擎仍為排氣量同為2.2升的直列四缸渦輪增壓汽油引擎,不過在導入VVT進氣可變氣門正時為主的動力技術後,搭配上由Aisin製造的五速自排變速箱經過重新調校,儘管最大動力輸出數據仍為175hp/5200rpm、28.0kgm/2500~4000rpm,不過燃油經濟性則是有所進步,經由美規FTP-75測試方法所得的平均油耗數據為11.3km/l(2WD)、11.1km/l(4WD),且更通過歐盟五期環保法規的嚴苛要求。

實際操駕之下,動力系統更加進化的U7 Turbo無論在起步、再加速等方面,油門反應均更加靈敏,驅策起超過1.8噸的車重也不顯吃力,若與舊款車相較之下、除了動力輸出平順的特性外、也增添了些許輕快的感受,且在加速過程中、各種聲音也都盡數被隔絕在車外,營造出寧靜的乘坐環境。當然、對於這類身型不小的SUV車款來說,彎道表現自然不是其長處所在,不過在速度控制得宜的情況下、儘管試駕當日因雨而路面溼滑,但U7 Turbo在彎道中也有著還算沉穩的表現,就算坐在後座也不會有著搖頭晃腦的感覺。

最後在國內消費者日漸重視的車輛安全部分,U7 Turbo配備了Luxgen各項引以為傲的科技配備,包括維持Night Vision+高感光夜視輔助系統、Side View+車側安全影像輔助系統之外,更將原本360度環景影像系統升級為Active Eagle View+,具備全新自動偵測功能、反應更快,可主動判別障礙物方位。另外,LDWS+行車偏移偵測警示系統(Lane Departure Warning System)與FCW+前車防撞警示系統(Front Collision Warning System)、PDS+行人警示系統(Pedestrian Detection System),則整合為DAS+(Driver Alert System)駕駛警示系統,藉由前擋風玻璃上方的鏡頭監測前方影像,透過電腦精密運算,主動且適時地提醒駕駛者潛藏的危險,提供更高階的主動安全防護機能。

而在車體安全上,U7 Turbo車身採HRSS高剛性安全結構,加上一體式車艙側面結構、平整式底盤與Multi-H強化型底盤結構等,同時並搭載KÜSTER製造的電子智慧四模式EPB煞車系統,具自動駐車、上坡起步輔助、動態煞車、兒童保護四大功能熄火後也持續監控、維持預設的最大煞車力,搭配上ABS防鎖定煞車系統 / EBD電子煞車力道分配系統 / BAS煞車輔助系統 / TCS循跡防滑系統 / ESC動態車輛穩定系統/ BOS+煞車優先系統等,且除了配置SRS雙前座輔助氣囊,旗艦型以上車款也將車側防護氣囊和SRS側邊防撞氣簾加入配備清單當中。

總而言之,U7 Turbo在此次改名改款之後,除了外觀與內裝部份更具質感與設計感外,動力系統的進步、加上原先就達高水準的各項安全科技,稱為國產SUV的旗艦車款也當之無愧。

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