2020 HONDA REBEL 500發表試駕,售價288,000元:黃牌嬉皮車新選擇!

日本國內相當受到歡迎的REBEL 500在台正式發表並舉辦媒體試乘會!REBEL 500的引進無疑為國內的黃牌美式嬉皮車注入一股活水,除配備全車LED燈具外,動力方面採用輕巧的並列雙缸引擎,針對低轉扭力進行加強,搭配上楔形車架所打造的這台經典風格車款,希望能將美式巡航車的魅力打進年輕騎士的心,HONDA官方建議售價為288,000元(不含牌險),而究竟REBEL 500與大排氣量巡航車之間,在騎乘感受上有什麼樣的差異呢?讓Moto7帶著你一起看看。

目錄

  1. 車輛介紹
  2. 試駕心得
  3. 原廠資料

2020 REBEL 500規格表

  • 引擎型式:水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸
  • 排氣量:471c.c.
  • 缸徑 x 行程:67.0mm x 66.8mm
  • 最大馬力:40ps/8,500rpm
  • 最大扭力:41.2Nm/4,500rpm
  • 軸距:1,490mm
  • 座高: 690mm
  • 前懸吊系統:41mm正立式前叉
  • 後懸吊系統:雙槍後避震
  • 前制動配備:單向雙活塞卡鉗,單固定碟盤
  • 後制動配備:單向單活塞卡鉗,固定碟盤
  • 油箱容量:11.2L
  • 輪胎尺寸:前輪130/90-16後輪150/80-16
  • 售價:新台幣288,000元(不含牌稅)

2020 REBEL 500配備重點介紹

  • 全LED燈具
  • SHOWA雙槍後避震
  • 儀錶板配備檔位顯示器
  • 輔助滑動式離合器
  • Fat Tyres「肥胎」

HONDA REBEL 500在台發表舉辦媒體試乘會。

年輕化的全LED燈具

新款REBEL 500捨棄了舊款石英燈泡的頭燈,配備全車LED燈具,特別是在頭燈的部分採用4顆LED燈的設計,上方兩顆LED燈泡負責近處的照明,擁有良好的照明效果與完整光形。而切換成遠燈時四顆LED則會一起打開,除了提供更優異的照明效果外,更是帶出了新款REBEL 500的科技感。


新款REBEL 500在外形上最搶眼的特色,就是4顆LED組成的頭燈。
 
近燈時為上方兩顆LED亮起,方向燈也改為LED並採用圓燈造型,保留了美式車的韻味並結合現代科技。
 

遠燈則是4顆LED同時點亮,照明效果極佳。
 

尾燈與後方向燈也採用LED,造型上留住經典的味道。

親切的車輛設定

新款的REBEL 500使用SHOWA的雙槍後避震,並且更改了彈簧係數與防震橡膠的形狀,即使遇到路面顛頗造成大力施壓時也能徹底收縮;另外在坐墊方面採用分離式雙座,前座僅有690mm的座高,不論是女性或是身材嬌小的車友都能輕易騎乘。


使用SHOWA雙槍後避震,彈簧係數與防震橡膠都有重新調整及設計
 

分離式坐墊的設計為標配,單座則為選配。
 

690mm的座高不論是女性或是身材較嬌小的車友都能輕鬆駕馭。

舒適貼心的車輛配備

除了親民的座高外,新款REBEL 500也增加了許多配備能給予騎士騎乘時的幫助,例如儀表板增加檔位與油耗顯示、可調式拉桿以及輔助滑動式離合器,並將鑰匙孔移至油箱下方保持車頭極簡風格,除了檔位顯示器能幫助騎士了解車輛狀態外,輔助滑動式離合器相較前一代車款降低了30%的操作負荷,在市區走走停停而需要頻繁換檔的情況下,能大幅降低手部的不適感。


全液晶儀表新增檔位及油耗顯示,方便駕駛讀取基本資訊。
 

配備輔助滑動式離合器,降低30%的操作負荷,對於在市區頻繁換檔有極大的幫助。
 

可調式的拉桿能針對騎士手部尺寸進行調整。

延續經典巡航風味

新款REBEL 500延續了上代的楔型車架,讓全車保持修長而簡約的車體線條,後搖臂採用45mm的管狀搖臂,配合著後土除圓滑的曲線讓車尾有著流暢的造型;油箱保持與舊款REBEL 500相同的水滴造型,保持美式嬉皮車的精隨;輪胎部分,為了維持長途騎乘的穩定性採用「肥胎」設定,前輪130/90-16搭配後輪150/80-16的尺寸,厚重的視覺效果使REBEL 500有十足的份量感,讓美式車款的韻味更顯濃厚。


延續前代的楔形車架配合45mm管狀搖臂,打造全車修長而簡潔的線條。
 

水滴造型油箱塑造美式嬉皮風格的要點之一。
 

前後輪採用16吋肥胎,讓REBEL 500有著充足份量感。
 

搭配車尾圓弧硬尾的後土除,全車非常有美式嬉皮車的架式。

車輛售價與車色

2020 REBEL 500建議售價為288,000元,這次推出消光牛仔藍、千禧紅與石墨黑三種車色。同時HONDA原廠提供了多樣的原廠精品套件,讓REBEL的車友有更多改裝選擇,盡情享受美式的自由風格。


HONDA也提供多樣改裝套件,讓車主們的愛車風味更濃厚。
 

HONDA提供各式各色的馬鞍包給車主們做選購。
 

皮革的改裝座椅非常搶眼,十足復古經典的韻味。
 

多樣化的改裝套件也是REBEL車系想傳達的美式自由風格。

試駕心得

多數美式巡航車型雖然帥氣,但動輒200公斤以上的車重與長軸距,不但非常要求騎士身材,且在騎乘與轉向時常常帶給騎士壓力。但新款的REBEL 500卻打破了這個印象。採用CBR500R的同顆引擎,在缸頭、進排氣系統、針對巡航車種特性重新調校,強調低轉扭力輸出,有著40ps@8,500rpm最大馬力、4.2kgm@4,500rpm最大扭力數據;車重僅有191公斤、軸距也只有1,490mm,相較於其他美式巡航車種來說較短,對於騎士來說更好駕馭。


REBEL 500使用CBR500R引擎,並且依照巡航車特性重新調校,4,500轉就可產出41.2Nm/s最大扭力。
 

把手位置並不過於乖張,適宜地保留靈敏的操控感受。
 

690mm的低座高也能帶給騎士穩定的安全感受。
 

191公斤車重與1,490mm較短的軸距,給予騎士相對靈活的指向性。

而實際騎乘REBEL 500時可以明顯感受到其輕巧的操駕特性,加上低座高與適宜的手把位置,與其說是美式巡航車,更接近街車的騎乘姿勢,且轉彎時有著非常柔順的感受,雖說與一般美式巡航車的操縱特性不同,但REBEL 500所提供輕盈好操控的特性也許更能被多數車友接受,加上低座高與滑動式離合器,騎乘時並不會帶給騎士過多的壓力。


雖說是美式巡航車,騎乘時更多的是街車的操駕感受。
 

REBEL 500轉彎時能柔順的照著騎士的想法走。
 

2020 HONDA REBEL 500的引進,無疑為國內黃牌美式車市場注入一股活水。

原廠資料

  

  

  

  

  

 

授權轉載自:Moto7

原文:2020 HONDA REBEL 500發表試駕,售價288,000元:黃牌嬉皮車新選擇!

 
 

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