2020機車買車推薦|白牌水冷跑旅/休旅速克達,價格/規格/配備比較

豐沛的水冷引擎動力、適合長途旅行的舒適坐墊及寬大的置物空間,休旅、跑旅車型以獨到的產品定位切入白牌速克達市場,是不少學生或有通勤、騎乘旅行需求的指標性車款,但市面上的車款這麼多,該如何做選擇或者去比較?Moto7聽到了大家的疑惑,今天我們為大家整理了市面上9款休旅、跑旅速可達,讓大家能選出最適合自己的車款!

 

YAMAHA FORCE 155


YAMAHA FORCE 155。
  • 排氣量:155c.c.
  • 前避震:33mm正立式前叉
  • 後避震:中置單避震
  • 前煞系統:單向雙活塞卡鉗、267mm碟盤
  • 後煞系統:單向單活塞卡鉗、245mm碟盤
  • 裝備重量:141kg
  • 油箱容量:7.4L
  • 軸距:1,405mm
  • 座高:805mm
  • 車廂容量:28.9L
  • 平均油耗:36.8km/L
  • 特色配備:4V水冷引擎

分離式大燈近燈單邊開啟與車頭飾板設計,皆頗有舊款R3的神韻。
 

多樣化的改裝品,能滿足重度改裝的玩家。
 

優點:

與SMAX同樣是155c.c.的排氣量,但是價格相對便宜,加上車頭線條與自家舊款R3有類似的設計,吸引了眾多年輕車主購入,也因運動化的外觀使改裝市場相對龐大,改裝品琳瑯滿目可供車主們去選擇。

缺點:

成本與價格上的限制,車輛配備與鹵素燈具在同級距中顯得較為陽春。在本次評比中最高的805mm座高,購車時需多注意身高的部分,另外車友人數也多,容易遇到停紅燈就車聚的情況。

適合:

預算比較低,不要求配備豐富,但希望能購入155c.c.級距水冷跑旅車款的車友,或者是重度改裝玩家也可以考慮。

 

YAMAHA SMAX 155


YAMAHA SMAX 155。
  • 排氣量:155c.c.
  • 前避震:33mm正立式前叉
  • 後避震:中置單避震
  • 前煞系統:單向雙活塞卡鉗、267mm碟盤、ABS
  • 後煞系統:單向單活塞卡鉗、245mm碟盤、ABS
  • 裝備重量:148kg
  • 油箱容量:7.4L
  • 軸距:1,405mm
  • 座高:795mm
  • 車廂容量:32L
  • 平均油耗:37km/L
  • 特色配備:ADVICS三代ABS、LED頭燈、12V電源充電插座

設計上猶如汽車儀表板,同時LCD儀表搭配指針資訊清楚明瞭。
 

升級後的LED魚眼大燈,不僅照明效果更好,同時更具跑格。
 

標配前後碟煞ABS,給騎士足夠安心感。

優點:

在本次評比中屬較早發售的車型,同級距中唯一配備LED魚眼加上改裝品多元,車主能依照自己需求進行多樣化的改裝,車廂容量32L在本次評比中屬前段,置物空間相當足夠。

缺點:

座高795mm偏高,身材較嬌小的車友移車時會比較吃力,寬厚的坐墊對雙腳著地性有一定影響,而油箱容量僅有7.4L,並不突出。

適合:

喜好較圓潤的外型或是LED魚眼燈具,同時因為SMAX有前代的改裝累積,更適合想要自己額外進行多樣化、運動化改裝的車友。

 

PGO TIGRA 200


PGO TIGRA 200。
  • 排氣量:198.8c.c.
  • 前避震:33mm正立式前叉
  • 後避震:單槍側置水平六連桿懸吊系統
  • 前煞系統:輻射對四卡鉗、267mm碟盤、ABS
  • 後煞系統:對向雙活塞卡鉗、245mm碟盤、ABS
  • 裝備重量:156kg ( 空車重 )
  • 油箱容量:8L
  • 軸距:N/A
  • 座高:785mm
  • 車廂容量:N/A
  • 平均油耗:30.5km/L
  • 特色配備:DOHC水冷引擎、輻射對四卡鉗、USB充電座、全車LED燈具、STOP&GO怠速熄火

水平六連桿懸吊系統,在操駕的同時給予騎士足夠的信心。
 

全新設計且同級距中唯一的DOHC水冷引擎,提升高轉時的動力表現。
 

TIGRA 200配備輻射對四卡鉗,對應強大動力的制動力。

優點:

TIGRA車系一直以強大動力聞名,TIGRA 200的DOHC水冷引擎,有著19.7ps強勁的動力表現,並在節能部分,配備STOP&GO怠速熄火。同時,以12.5萬的價格,能買到水平側置六連桿後避震、前輻射對四卡鉗、後對向雙活塞卡鉗等多項配備,實屬誠意十足。

缺點:

30.5km/L的油耗表現並列本次評比倒數第二。車友群小相對改裝開發項目,也較其他跑旅車款來得少。

適合:

尚不滿足150c.c.排氣量、SOHC引擎所帶來的動力水平,希望在排氣量及引擎科技上能略勝一籌,且對於懸吊與制動配備有所要求的車友。

 

HONDA PCX 125 HYBRID


HONDA PCX 125 HYBRID。
  • 排氣量:124c.c.
  • 電機:48V ACG 無刷 Starter & Assist 馬達組
  • 前避震:31mm 正立式前叉
  • 後避震:雙槍後避震
  • 前煞系統:NISSIN單向雙活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS
  • 後煞系統:鼓式煞車
  • 裝備重量:135kg
  • 油箱容量:8L
  • 軸距:1,315mm
  • 座高:764mm
  • 車廂容量:23L
  • 平均油耗:57.8km/L
  • 特色配備:SmartKey免鑰匙啟動、12V電源充電插座、eSP 節能水冷引擎、LED前後燈具、D/S動力模式、怠速熄火

HONDA的eSP節能水冷引擎,有著57.8km/L的驚人油耗表現。
 

搭載輔助動力系統,起步後的4秒內會幫助快速提升速度。
 

整車造型柔美輕盈,走日式簡約內斂的設計。

優點:

同時具備HYBRID引擎、SmartKey免鑰匙啟動、eSP節能水冷引擎和怠速熄火等豐富配備,油耗57.8km/L更為同級距之冠。同級唯一可選三種動力模式:D模式/S模式/關閉怠速熄火功能的Idling模式,可以依照騎士需求調整。

缺點:

HONDA TAIWAN並未進口,僅能透過進口商購買。搭載HYBRID系統要注意後續保修條件較高是否符合需求,後輪鼓式煞車較同級距稍顯陽春,且因此車型為油電混合車,電池一定程度地壓縮到了車廂空間,僅能放入一頂全罩式安全帽。

適合:

希望能購買可選動力模式、同時搭載HYBRID系統的車款,並且在用車習慣上以通勤為主,追求油耗節能的車友。

 

SYM RV180 EURO


SYM RV180 EURO。
  • 排氣量:175.3c.c.
  • 前避震:正立式前叉
  • 後避震:雙槍後避震
  • 前煞系統:單向雙活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
  • 後煞系統:單向雙活塞卡鉗、200mm碟盤、ABS
  • 裝備重量:164kg
  • 油箱容量:7.6L
  • 軸距:1,440mm
  • 座高:760mm
  • 車廂容量:N/A
  • 平均油耗:36.4km/L
  • 特色配備:BOSCH 9.1 ABS、人體工學舒適坐墊、雙黃警示燈、QC 2.0充電座、側柱熄火裝置

LED的燈眉與碩大的車頭造型,乍看容易被誤認為是大型速克達。
 

人體工學坐墊以及後靠背,雙載長途騎乘時的舒適度相當足夠。
 

國產的休旅車款,保養維修相對都較為便宜。

優點:

同級距中較長的1,440mm軸距,行進時能有較高的穩定性,760mm的座高為此評比中第二低,任何身材的車友都適合騎乘,QC 2.0充電座以及BOSCH 9.1 ABS配備優良,長風鏡能降低長時間騎乘風壓造成的不適感。

缺點:

外型稍嫌老氣保守。164kg的裝備重量屬同級距最高,身材較嬌小的車友移車時會相對吃力,7.6L的油箱和36.4km/L的油耗,對主打休旅的車款來說略顯不足。

適合:

偏好國產品牌較低的後續維修成本,且常有雙載長途旅行需求,更注重乘坐上舒適性的車友。

 

SUZUKI BURGMAN 200


SUZUKI BURGMAN 200。
  • 排氣量:200c.c.
  • 前避震:33mm正立式前叉
  • 後避震:雙槍後避震
  • 前煞系統:單向雙活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
  • 後煞系統:單向單活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
  • 裝備重量:163kg
  • 油箱容量:10.5L
  • 軸距:1,465mm
  • 座高:735mm
  • 車廂容量:前7L置物箱、41L後置物箱,可容納兩頂全罩式安全帽
  • 平均油耗:30.1km/L
  • 特色配備:735mm超低座高、加長型風鏡、41L超大置物箱空間,可容納兩頂全罩式安全帽

雙指針圓表展現BURGMAN車系的休旅氣息,中央液晶顯示車輛狀況。
 

驚人的41L後置物箱,空間足以放下兩頂安全帽。
 

前置物箱也有7L的置物空間,前後合計48L的空間,長途旅行也能應付的休旅車款。

優點:

原廠前後置物箱合計48L的置物空間,收納表現優秀,同級距最長的1,465mm軸距和僅僅735mm的座高能帶給騎士極佳的安定感,另外有著加長風鏡,整體配置非常有休旅車款的性格,十分適合長途的騎乘。

缺點:

裝備重量163kg屬同級距第二,30.1km/L的油耗是本次評比中最耗油的車款,前置物空間因設計因素導致實際置物表現欠佳。18.2萬相對其他白牌跑旅、休旅車款售價偏高,但在燈具上依然皆使用鹵素燈泡,稍嫌可惜。

適合:

預算足夠且喜好日系進口車,同時希望置物空間規劃多且容量大的車友。偏好低重心的車輛設計與餘裕的置腳空間,能同時兼具實用與長途舒適性的騎士。

 

YAMAHA TRICITY 155


YAMAHA TRICITY。
  • 排氣量:155c.c.
  • 前避震:LMW前方二輪獨立懸吊避震
  • 後避震:雙槍後避震
  • 前煞系統:雙單向單活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS、UBS
  • 後煞系統:單向單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS、UBS
  • 裝備重量:165kg
  • 油箱容量:7.2L
  • 軸距:1,350mm
  • 座高:780mm
  • 車廂容量:23.5L
  • 平均油耗:43.3km/L
  • 特色配備:LMW前方二輪獨立懸吊避震、ABS、UBS前後連動煞車系統、VVA可變汽門、Blue Core引擎科技、LED頭尾燈、12V電源充電插座、手煞車

同級距中獨樹一格的三輪機構。
 

採用LMW的三輪機構,遇到路面狀況不佳的情況也能輕鬆應對。
 

除了ABS,TRICITY也標配了UBS三輪連動煞車,並有手煞提供駐車便利性。

優點:

同級距唯一的三輪機車,使用LMW系統,車輛穩定度高,給人的操駕靈活度接近二輪,卻有著三輪的安穩,同時搭載了YAMAHA Blue Core引擎,43.3km/L的油耗表現也屬本次評比第三,尤其車身外觀獨特,在路上絕對是最吸睛的焦點。

缺點:

車廂空間較小,僅能放置一頂大尺寸全罩安全帽。前方車體稍大,在市區停車須多加注意與其他車輛的距離。因為採三輪單邊雙避震的設計,除了車價較高以外,平時保養維修的費用可能也較高。

適合:

更注重安全性及穩定性,且有著接小朋友通勤的需求的車友。或者想嘗試YAMAHA LWM 三輪機構的騎士。

 

KYMCO Racing King 180


KYMCO Racing King 180。
  • 排氣量:175.1c.c.
  • 前避震:33mm倒立式前叉
  • 後避震:雙槍後避震
  • 前煞系統:雙單向雙活塞卡鉗
  • 後煞系統:單向單活塞卡鉗
  • 裝備重量:144kg
  • 油箱容量:7.4L
  • 軸距:1,306mm
  • 座高:N/A
  • 車廂容量:N/A
  • 平均油耗:30.5km/L
  • 特色配備:S.S.C水平懸吊系統、12V車用充電插座、ECO Driving節能行駛狀態、BOSCH 9.1M ABS、前雙碟

如火焰一般的大燈造型。
 

同級唯一倒叉配置,有效減輕簧下重量,前雙碟配置制動力更是優異。
 

自動開啟車廂,也是其中一項貼心設備。

優點:

Racing King 180有著17.6ps的強大動力搭配前雙碟制動、同級距唯一的倒立式前叉和S.S.C水平懸吊系統、較短的1,306mm軸距,造就其更為運動的車輛特性,同時也是此次評比中最不跑旅的水冷車款。

缺點:

30.5km/L的油耗表現僅為能源效率4級,為本次評比後段班,12V的充電座需要額外購買轉接頭才能為手機充電。雖然KYMCO將其歸類為跑旅車款,但整體配置更加偏向運動速可達,較不適合長途騎乘。

適合:

此車有著本次評比中最短的軸距,實際上是介於運動速可達及跑旅之間的車款,適合想選購運動跑旅的同時,希望車輛能有較強運動性能表現的車友。

 

HONDA ADV 150


HONDA ADV 150。
  • 排氣量:149.3c.c.
  • 前避震:正立式前叉
  • 後避震:SHOWA掛瓶式雙槍後避震
  • 前煞系統:NISSIN單向雙活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
  • 後煞系統:NISSIN單向單活塞卡鉗、220mm碟盤
  • 裝備重量:CBS版 132kg、ABS版 133kg
  • 油箱容量:8L
  • 軸距:1,324mm
  • 座高:795mm
  • 車廂容量:28L
  • 平均油耗:56.4km/L
  • 特色配備:SmartKey免鑰匙啟動、12V電源充電插座、Idling Stop 怠速熄火功能、ISG 啟動馬達/發電機整合系統、 eSP 節能水冷引擎、LED前後燈具

手動可調整風鏡,沿襲X-ADV的配備。
 

媲美X-ADV的全數位液晶顯示儀表,更顯戰鬥氣息。
 

ADV 150不管在燈具抑或是外型,皆與自家大哥X-ADV有不少相似元素。

優點:

在X-ADV推出大受好評後,同樣主打跨界的ADV 150,不僅擁有56.4km/L優異的油耗表現,其中SmartKey免鑰匙啟動、怠速熄火、與PCX 150相同的eSP節能引擎等配備,可說是本級距中最豐富,同時具備輕度越野的能力,使得ADV 150在白牌速克達中的定位是相當特殊的存在。

缺點:

雙搖籃鋼管車架有凸起的龍骨,犧牲了前腳踏的置物空間,若作為日常代步用途,載物稍嫌不便。然而,ADV 150目前只能向水貨商進口購買,保固及後續維修成本相對國產都會較高。

適合:

想購買休旅車款,但骨子裡有越野DNA的冒險型玩家,希望能有豐富的HONDA新科技配備、省油耐用的引擎表現,同時預算足夠的輕度越野玩家。

 

總結

這次統整9款白牌級距中的休旅、跑旅速可達,各有各的特色。若是喜歡個性或運動化改裝的車友,可以考慮FORCE 155、SMAX 155,能依照預算的不同下去做選擇;而要求較大排氣量跑旅的車友可以從TIGRA 200和Racing King 180中做選擇;至於有長途旅行、雙載騎乘需求,並對車廂空間有一定要求的車友,則可以購買RV 180 EURO以及BURGMAN 200;另外,單價稍高的特殊車款,也有如:具三輪機構的TRICITY 155、搭載混合動力的PCX 125 HYBRID,或擁有跨界特性ADV 150可以選擇。

 

授權轉載自:Moto7

原文:2020機車買車推薦|白牌水冷跑旅/休旅速克達,價格/規格/配備比較

 

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